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发展历程


  • 1月1日 盐田港务公司按照市政府领导的要求,打出标语:“为实现吞吐量100万吨而奋斗”,积极落实货源和拉货源的奖励制度。
  • 1月12日 经国务院同意,国家计委批准《深圳盐田港一期工程可行性研究报告》(计工一[1990]32号批复),新建六个泊位,年设计吞吐能力为280万吨;新建盐田港至惠州疏港公路;新建盐田港区至广深铁路的疏港铁路专用线;总投资12.37亿元,其中,人民币3.5249亿元,日元 70亿元。
  • 1月30日 中共第十三届中央政治局常委、中央书记处书记李瑞环视察盐田港建设工地。
  • 2月3日 国务院特区办主任何椿霖一行7人考察盐田港。
  • 2月6日 国家计委副主任甘子玉由李灏市长、孙桢局长陪同考察盐田港。
  • 2月9日 深圳市人事局同意聘任李海涛为东鹏公司副总经理,代行总经理职务;聘任王维柏为副总经理(深人任[1990]13号文批复)。
  • 2月10日 国家经贸部副部长沈觉人考察盐田港。
  • 2月22日 盐田港第一个基层党支部—中共深圳盐田港务公司党支部成立。该支部有22名党员(含临时组织关系2名),五名支委是:魏靖、胡彦怀、王庆福、周建中、王献。
  • 3月29-31日 深圳市建设局、运输局邀请国家和省有关部门领导和专家共145人,对《盐田港第一期工程初步设计方案》进行了审查,并批准了送审的第一方案。
  • 4月8日 国务委员宋健、国务院政策研究室主任袁木视察盐田港。
  • 4月11日 东鹏公司召开盐田港区后方陆域市政详规调整汇报会。中国市政工程西南设计院就路网、防洪、给排水、供电、煤气等工程规划调整工作分别进行了详尽的汇报,与会者对调整意见进行了认真的讨论。
  • 4月24日 深圳市建设局、运输局批复:盐田港一期工程初步设计港口部分审查后概算总值为52469.21万元。
  • 5月12日 国务院生产委员会副主任赵维臣在朱悦宁副市长陪同下考察盐田港。
  • 5月15日 国家计委副主任陈尧剑考察盐田港。
  • 5月29日 “深圳大鹏防腐蚀科技工贸公司”成立,注册资本154万元。
  • 5月31日 深圳润山机械租赁维修公司进行盐田港首次移山填海爆破。
  • 6月4日 深圳市计划局下达市财政今年预超收中安排盐田港起步工程配套设施建设资金1000万元(深计字[1990]185号文)。
  • 6月6日 新任深圳市市长郑良玉视察盐田港建设工地现场和从九径口到正角咀6公里长的港区规划岸线。
  • 6月11日 中华人民共和国国务院国函[1990]46号《国务院关于同意开放深圳盐田码头的批复》同意深圳盐田港码头对外国籍船舶开放,并规定了深圳检查检验单位机构编制、人员及经费来源等事项。
  • 6月24日 深圳市市委书记李灏就“边防某部指导员黄某殴打、拘禁港区员工事件”作重要批示。
  • 6月27日 深圳港务监督牵头,就盐田港口岸对外开放,港口的港池、航道、锚地及其助航标志等设施随着码头主体工程的建设必须相应配套完成召开专门会议,落实具体措施。
  • 7月2日 深圳市建设局、运输局联合发文,原则同意3.5万吨级和5万吨级泊位总长度由620米调整为694米。
  • 7月5日 国家海洋局原则同意《深圳市大鹏湾盐田港总体规划建设工程环境影响评价工作大纲》([1990]环监建字第053号批复)。
  • 7月31日 9号热带风暴将正在施工中的盐田港起步配套工程2号仓库主(面积6912平方米)吹倒,钢架构件严重弯曲变形。事故原则是承建方未严格按照施工方法作业所致。
  • 8月16日 日本OECF负责中国业务的理事小宅庸夫和该协力基金驻京办事处首席代表井迟晃一行三人,在经贸部贷款司司长刘志诚的陪同下考察盐田港。
  • 9月 “深圳达希海运有限公司”成立。该公司由东鹏公司与江苏省海运公司、北京交通运输科技服务公司合资经营,注册资本1500万元,东鹏公司持有34%的股份。
  • 10月23日 经贸部委任:交通部计划司副司长毛家安、深圳市运输局局长孙祯、东鹏公司董事长陈大强为本部与日本海外经济协力基金签署的日元贷款项目中深圳盐田港项目贷款协议的实施人。
  • 11月9日 原国务院副总理、中顾委常委张劲夫视察盐田港,并签名留念。
  • 11月17日 经国务院批准,国家计委同意深圳市盐田港一期工程开工建设([1990]1672号文)。
  • 11月29日 投资1.5亿元的盐田—平湖疏港铁路动工建设。
  • 12月7日 中共第十三届中央政治局委员、四川省委书记杨汝岱视察盐田港建设工地,并题词:“建设现代化港口 搞好对外开放”。
  • 12月15日 盐田港务公司在缺乏专业设备、专业人才和资金的困难下,自己研制灌包机,奋战五天五夜,首次接卸、灌包散装化肥10345吨,安全优质,高效地完成了任务。
  • 12月18日 熊谷组(香港)有限公司向东鹏公司租用10万平方米土地使用权合同签字仪式在香港东海大厦举行。使用期限为35年,港币6000万元。这是东鹏公司首次出让土地使用权,为港口建设募集资金。
  • 12月19日 盐田港靠泊第一艘万吨轮--来自香港的巴拿马籍VEGAS SS“织女星”号。
  • 12月29日 “深圳银鹏房地产有限公司”成立。由东鹏公司与中国银宏实业发展公司、工商银行深圳分行房地产公司合资经营,注册资本2000万元,东鹏公司持有30%的股份。 截止1990年底,东鹏公司巳投入盐田港的建设资金为1.16亿元。其中,深圳市财政拨款为6910万元人民币,协调从银行贷款300万美元;深圳市投资管理公司投入800万元;国家交通部拨改贷300万元;国家交通投资公司投入790万元;深圳市运输局借款1000万元。


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